Автомобилей все больше, а дороги все те же

6 марта 2014
Автор:
Просмотров: 7

Гармония человека и общества > Акценты > Автомобилей все больше, а дороги все те же

 

a

Говорят, в России ситуация на дорогах улучшается. Водитель может ехать по бесплатной дороге и стоять в пробке или может заплатить и проехать быстро по платной дороге — эстакаде. На Украине такого выбора, похоже, нигде нет. Собственно, если пробка на дороге — 8 баллов, то стоят все, и те, у кого деньги есть, и те кто экономит. В феврале в Киеве случилось экстраординарное событие — закрыли метро.

На дорогах сразу возникли пробки — 10 баллов из 10 возможных. Те, что хоть как-то двигались, а не стояли часами на месте, были счастливы. Кстати непонятна связь — если метро закрыли, а закрыли его во второй половине дня, когда все были на работе, то почему так резко увеличилось число машин на дорогах? Это же означает, что те, кто приехал в офис на метро сразу пересели на машины. Ну да, некоторые может пересели, за некоторыми приехали, хотя в 10-балльную пробку вряд ли выедешь дальше своего двора. Тем не менее, факт остается фактом, как только закрыли метро — автомобили заполонили все дороги в городе настолько плотно, что доехать куда-либо было просто нереально.

В 10-балльную пробку также попал весь наземный общественный транспорт — автобусы, троллейбусы, маршрутки. Можно представить себе состояние людей, стоящий в транспорте на одной ноге, набитом пассажирами как килька в банке и который никуда не едет часами! Многие, поняв бесперспективность такой горе-поездки вышли из любезно предоставленного муниципалитетом стоящего на месте транспорта и пошли пешком. В тот вечер это было самое надежное!

В связи с этим неплохо бы присмотреться к опыту других стран, в которых для общественного транспорта выделена отдельная полоса. Пребывание на полосе общественного транспорта других автомобилей строго пресекается. (Кира Липецкова для zolausa.info) Скажем, в Израиле автобус может просто на ходу подвинуть автомобиль, стоящий на обочине полосы общественного транспорта. А спорить автомобилю с автобусом и троллейбусом не рекомендуется — не та весовая категория.

С учетом вышесказанного вносится предложение — сделать в больших городах полосу для общественного транспорта. Потом можно и велодорожку. Чтобы всем участникам дорожного движения было удобно.

Loading...

Вам понравилась статья? Не хотите пропустить новые? Тогда подпишитесь на RSS и мгновенно получайте новые статьи на свою электронную почту:

email:



http://zolausa.info/wp-content/plugins/wp-monalisa/icons/wpml_bye.gif  http://zolausa.info/wp-content/plugins/wp-monalisa/icons/wpml_good.gif  http://zolausa.info/wp-content/plugins/wp-monalisa/icons/wpml_negative.gif  http://zolausa.info/wp-content/plugins/wp-monalisa/icons/wpml_scratch.gif  http://zolausa.info/wp-content/plugins/wp-monalisa/icons/wpml_wacko.gif  http://zolausa.info/wp-content/plugins/wp-monalisa/icons/wpml_yahoo.gif  http://zolausa.info/wp-content/plugins/wp-monalisa/icons/wpml_cool.gif 
больше...